C`est pas le Laguna Coupé est disponible avec le V6 en version gt. Versions Laguna Coupé offertes en Allemagne. Naturellement, la disposition à deux portes rend la Laguna coupe moins accessible que son équivalent à quatre portes, mais les portes longues, facilement déplacé les sièges avant et la ligne de toit sinueuse qui renflements au-dessus de la cabine rend l`arrière assez facile d`accès. La porte de démarrage a également été soigneusement conçu pour offrir un accès décent et ascenseurs à un angle impressionnant qui le rend moins probable pour la porte d`obtenir dans le chemin. Il est toujours difficile pour les fabricants d`obtenir le juste équilibre de style sur une voiture qui doit faire appel à une large section transversale des acheteurs. Aller trop sportif et pour chaque client qui est enthused, vous risquez d`aliéner un autre, mais marcher sur un chemin conservateur et il ya une chance de laisser trop de parieurs indifférents. Cette Laguna était trop quelconque dans son original, mais les modèles gt a soulevé son jeu et leur look a ensuite été appliqué à travers toutes les variantes de milieu de gamme, en aidant l`image de la Laguna. Le style sera toujours une question d`opinion de toute façon et il est beaucoup plus facile d`être objectif dans les domaines où l`effort de Renault excelle. Pour 2000, l`édition finale de cette Laguna, la Laguna Concorde, a été introduite. Il comprenait des sièges en cuir semi, et des avertissements vocaux comme «Bienvenue. L`ordinateur du véhicule… vérifie maintenant les systèmes pour vous».
L`ordinateur de bord avertira le conducteur de toutes les portes n`étant pas fermées, les lumières laissées sur etc., le temps (« s`il vous plaît freiner prudemment la route est aqueuse ») ou d`autres défauts dans les circuits électriques ou mécaniques. Le Laguna Coupé est peu susceptible de tomber dans le budget de nombreux jeunes conducteurs et, bien que très facile à conduire, est destiné au conducteur plus mature avec une plus grande expérience derrière le volant. Les changements de l`année modèle 2010 ont été apportés pendant l`été de 2009 et ils ont impliqué un amincissement de la gamme Laguna. Le short-vie GT Trim a été axé dans le nom, mais les modifications de style qu`il comprenait ont été déployés à chaque milieu de gamme Laguna. Seule l`expression d`entrée de gamme et la ligne supérieure initiale manquaient maintenant les pare-chocs inférieurs et les prises d`air supplémentaires. La gamme de moteur à essence a été réduite à une seule unité, l`option de 140bhp 2,0-litre 16v tandis que la gamme de diesel est restée intacte. Un lien avec les spécialistes de la navigation par satellite Tom Tom a vu l`introduction d`un modèle Tom Tom Edition qui comprenait le dernier système de navigation intégré de Renault basé sur le logiciel Tom Tom. Cette troisième génération est basée sur la plate-forme D, partagée avec la Nissan Altima, la Nissan Teana et la Nissan Murano. La Laguna III a été la première voiture à avoir traversé l`unité de compatibilité électromagnétique du Centre technique d`Aubevoye, au cours de son développement.
